Welche Helm-Norm brauche ich fürs Kart?

In Deutschland: ECE 22.06 oder CIK-FIA. Alte ECE 22.05 wird in Amateur-Serien teils noch akzeptiert.

Wann muss ich meinen Helm wechseln?

Spätestens 5 Jahre nach Herstellung. Nach jedem harten Aufschlag sofort neu — auch wenn außen unbeschädigt.

CIK-2013 oder CIK-2019 Overall?

CIK-2019 ist der aktuelle Standard, wird ab 2026+ für Meisterschaften vorgeschrieben. Bei Neukauf: CIK-2019.

Brauche ich einen Rippenschutz?

In fast allen deutschen Kart-Serien seit ~2020 Pflicht. Rippenbrüche sind die häufigste ernsthafte Kart-Verletzung.

Welche Kart-Schuhe sind sinnvoll?

Knöchelhohe Kart-Schuhe mit dünner Sohle. Turnschuhe sind in offiziellen Rennen nicht zulässig.

Werkstatt & Setup

Werkstatt-Werkzeuge & Setup-Equipment

Ohne die richtige Werkstatt-Ausstattung wird jedes Kart-Setup zur Bastelei. In dieser Kategorie findest du speziell auf den Kartsport zugeschnittene Werkzeuge, Mess- und Einstellgeräte sowie Kartwagen für den Transport zwischen Box und Bahn.

Was du hier findest

Mess- und Einstellwerkzeuge — für Spur, Sturz, Radlast, Reifendruck, Vergaser-Setup und Zylinderkopf-Vermessung.
Kartwagen — von einfachen Transportgestellen bis zu Setup-Wagen mit integrierter Radlast-Messung.
Reifenwerkzeuge — Reifenwuchtmaschinen, Reifenmontier-Hebel, Ventilwerkzeuge.
Ketten- und Antriebswerkzeuge — Kettentrenner 219 und 428, Kettenniet-Zangen, Ausdrücker.
Motorwerkzeuge — Kolbenring-Zangen, Kurbelwellen-Abzieher, Zylinder-Honung, spezifische Werkzeuge für X30/Waterswift/Reedster.
Bremsen-Werkzeuge — Abdrückpumpen für die Entlüftung, Haltewerkzeuge für Bremskolben.

Kart-Werkstatt einrichten

Du baust gerade deine eigene Kart-Werkstatt auf? Sprich uns an — shop@keep-racing.de — wir stellen dir eine Basis-Ausstattung nach Klasse und Budget zusammen.