Bremsbeläge

Kart-Bremsbeläge für alle Chassis-Marken

Der Bremsbelag ist im Kart-Bremssystem das Verschleißteil, das über Bremsleistung, Fading und Sicherheit entscheidet. Bei keep-racing findest du Kart-Bremsbeläge in verschiedenen Compound-Härten und für alle gängigen Chassis-Bremssysteme.

Welche Bremsbeläge passen zu deinem Chassis?

Kart-Bremsbeläge sind chassis-spezifisch — die Bauart und Aufnahme richten sich nach dem Bremssattel-Modell:

OTK (Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, FA Kart): verschiedene Bremssattel-Generationen (BS5/BS6/BS7)
CRG (Zanardi, Kalikart, DR Kart): eigene Bremssattel-Familie (V05/V09/V11)
Birel ART, Gillard, VEN 05: markenspezifische Systeme

Bestellen nach Chassis-Modell und Bremssattel-Version. Wenn du unsicher bist, welche Version dein Kart hat — Chassis-Jahr und Bremssattel-Beschriftung an +49 2473 9370480 durchgeben, wir finden das passende Set.

Wie oft müssen Bremsbeläge gewechselt werden?

Vor jedem Rennwochenende Sichtkontrolle. Hintere Beläge halten typischerweise 3–6 Rennwochenenden, je nach Fahrer, Bahn und Compound. Wechseln, wenn Belagsstärke unter 3 mm oder wenn der Belag verglast ist. Vordere Beläge (nur bei Shifter/KZ) halten deutlich länger.

Race- vs. Standard-Compound

Race-Compound: höherer Reibwert bei Betriebstemperatur, braucht 1–2 warme Runden
Standard-Compound: greift sofort aus dem Kalten — bessere Wahl für Sprint-Rennen, Miet-Karts und Fahrer ohne Warm-up

Übergeordnete Kategorie: Kart-Bremsen.

Alle Bremsbeläge in Race-Qualität, sofort verfügbar. Versand werktags bis 12 Uhr = 95 % noch am selben Tag. 14 Tage Rückgabe. Bei Setup-Fragen einfach anrufen.