Warum Data Recording zur Rundenzeit-Verbesserung unumgänglich ist
Ohne Datenaufzeichnung fährst du im Kartsport blind. Du weißt nicht, ob du wirklich zu spät bremst oder ob dein Motor Leistung verliert. Du kannst nicht objektiv messen, ob deine Setup-Änderung geholfen hat. Dein Trainer kann nur sagen, was er von außen sieht — die entscheidenden Zehntel entstehen aber in Bremspunkten und Kurvenmitten, die aus der Boxengasse unsichtbar sind.
Datenlogger machen das messbar. Und die zwei etablierten Systeme im Kartsport heißen AIM MyChron 5 und Alfano 6. Beide sind gut. Beide sind ihr Geld wert. Aber sie unterscheiden sich in Details, die für deine Wahl entscheidend sein können.
AIM MyChron 5
Hersteller: AIM Sportline (Italien) Aktuelle Version: MyChron 5 (Stand 2026, Nachfolger MyChron 6 in Vorbereitung) Verbreitung: sehr stark in Europa, Standardgerät bei OTK-Chassis, oft als Serien-Standard vorgegeben (z. B. IAME X30 International Final)
Grundfunktionen
- Rundenzeitmessung per GPS (10 Hz Standard, 25 Hz mit AIM GPS08-Modul)
- Sektorzeiten automatisch (basierend auf GPS-Positionsdaten)
- Wassertemperatur (mitgeliefert im Standard-Kit)
- Motordrehzahl (mitgeliefert)
- 5" TFT-Display, sehr helle Sonnenlesbarkeit
- 4-GB-interner Speicher (~200 Stunden Aufzeichnung)
Optionale Sensoren
- Abgastemperatur (EGT) — für Motor-Feintuning
- Reifendruck-Sensoren (TPMS)
- Lenkwinkel-Sensor
- Bremsdrucksensor
- Beschleunigungssensor (3-Achsen, integriert)
Software
Race Studio 3 (kostenlos, Windows/Mac) — sehr professionell, Vergleichsfahrten übereinander legen, Sektor-Analyse, Motor-Tuning-Grafen. Steile Lernkurve für Anfänger, aber komplett.
Race Studio Analysis — mobile App (iOS/Android), einfacher Rundenzeit-Vergleich unterwegs.
Preise (Referenzwerte 2026)
- Standard-Kit (Wassertemperatur + Drehzahl): ~700-900 €
- Mit GPS08-Modul (25 Hz): +150 €
- EGT-Sensor: +180 €
- TPMS-System (4 Sensoren): +400 €
- Vollausstattung: ~1.500-1.800 €
Stärken
- Marktführer, sehr breite Community, viel Support
- Race Studio 3 ist die beste Kart-Data-Software am Markt
- Sehr helles Display auch bei Sonne
- Robuste Bauqualität
Schwächen
- Einstieg teurer als Alfano
- Race Studio 3 hat steile Lernkurve
- Kabelbaum muss sorgfältig verlegt werden (Vibration)
Alfano 6
Hersteller: Alfano Diapason (Belgien) Aktuelle Version: Alfano 6 (Nachfolger Alfano 7 seit ~2024 als Premium-Alternative) Verbreitung: stark in Belgien, Frankreich und Deutschland — oft im Amateur- und Trainingsbereich, weil günstiger Einstieg
Grundfunktionen
- Rundenzeitmessung per GPS (10 Hz Standard)
- Sektorzeiten (manuell gesetzt oder GPS-automatisch)
- Wassertemperatur (mitgeliefert)
- Motordrehzahl (mitgeliefert)
- Farb-Display (kleiner als MyChron, aber ausreichend)
- ADS-Sensoren-Ökosystem (Alfano-eigene proprietäre Sensor-Bus)
Optionale Sensoren
- Abgastemperatur (EGT)
- Bremsdrucksensor
- Lenkwinkel-Sensor
- Reifendruck (weniger etabliert als bei AIM)
Software
Alfano Data (kostenlos, Windows) — solide, aber weniger tief als Race Studio 3. Einfacher zu bedienen für Anfänger.
Alfano Cloud — neuere Cloud-Anbindung mit Fahrer-Vergleich in einer Community.
Preise (Referenzwerte 2026)
- Standard-Kit (Wassertemperatur + Drehzahl): ~450-650 €
- Mit EGT: +150 €
- Vollausstattung: ~900-1.200 €
Stärken
- Deutlich günstiger im Einstieg
- Alfano Data ist einfacher zu bedienen
- Kompaktes Display, gut in kleinen Bambini-Karts
- Belgische Fertigungsqualität
Schwächen
- Weniger Sensoren-Auswahl als AIM
- Kleinere Community, weniger YouTube-Tutorials
- Display nicht so hell wie MyChron
- Software-Updates seltener
Direkter Vergleich
| Kriterium | AIM MyChron 5 | Alfano 6 | |---|---|---| | Basispreis | 700-900 € | 450-650 € | | Vollausstattung | 1.500-1.800 € | 900-1.200 € | | Display | 5" TFT, sehr hell | ~4" Farb, ausreichend | | GPS-Rate | 10 Hz Standard, 25 Hz optional | 10 Hz | | Software | Race Studio 3 (Top) | Alfano Data (solide) | | Sensor-Ökosystem | Sehr breit | Solide, aber begrenzter | | Serie-Standard | X30 International Final, viele Rotax-Serien | oft in belgischen und französischen Serien | | Community | Sehr groß | Mittel | | Anfängerfreundlichkeit | Software: Mittel, Bedienung: Gut | Software: Sehr gut, Bedienung: Gut |
Welchen wähle ich?
Wähle AIM MyChron 5 wenn du:
- ambitioniert bist und in Meisterschaften mitfahren willst
- planst, das System 5+ Jahre zu nutzen und in Sensor-Ausbau zu investieren
- eine Serie fährst, die MyChron als Standard vorsieht
- die beste verfügbare Software-Analyse willst
Wähle Alfano 6 wenn du:
- Amateur bist und primär deine Rundenzeit tracken willst
- ein knapperes Budget hast
- eine einfachere Software für den Einstieg suchst
- vorrangig in Belgien/Frankreich/Kompensationswettbewerben fährst
Einrichtungs-Grundlagen (systemunabhängig)
Nach dem Kauf, egal welches System:
- Batterie laden — beide Systeme haben interne Akkus, ~15 Stunden Betrieb
- Halterung montieren — am Lenkrad oder Lenkstange. Wichtig: nicht direkt hinter Motor (Vibration).
- Wassertemperatursensor einbauen — in die Wasserleitung zwischen Zylinder und Wasserpumpe. Kein Teflonband, sondern Schraubensicherung Loctite blau.
- Drehzahlsignal abgreifen — meist per Klemme am Zündkabel oder direkt am CDI-Ausgang. Beide Hersteller liefern klare Anleitungen.
- GPS-Antenne — freies Sichtfeld nach oben. NICHT unter Sitz oder Kappe verstecken — dann kein Empfang.
- Erste Runden fahren und Auslesen prüfen.
- Streckenkarte generieren — die ersten 3 Runden auf einer Bahn zeichnet das System eine Referenz-Karte. Diese speichern.
Wichtige Erst-Analysen nach dem Fahren
Nach jeder Session solltest du dir mindestens ansehen:
- Bremskurve pro Runde — bremst du bei gleicher Kurve immer gleich?
- Wassertemperatur-Verlauf — steigt sie über 65°C ist der Motor zu heiß (kritisch bei 2-Taktern)
- Drehzahl-Peak am Ende der Geraden — erreicht der Motor seine Nutz-Höchstdrehzahl? Falls nicht: Übersetzung zu kurz (siehe Kettenritzel-Guide).
- Sektorzeiten deiner besten Runde — welches Sektor ist der schwächste?
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- AIM Systeme — MyChron 5, SoloDL, Solo 2, Sensoren, Ersatzteile
- Alfano Systeme — Alfano 6, Alfano 7, ADS-Sensoren
- Data Recording gesamt
Wir beraten dich bei der Wahl — ruf uns an unter +49 2473 9370480. Für spezifische Serien-Vorschriften kennen wir die Anforderungen.
Fazit
Beide Systeme sind ihr Geld wert. AIM MyChron 5 ist die professionellere Wahl mit besserer Software und Ausbaumöglichkeit. Alfano 6 ist der günstigere Einstieg mit einfacherer Software. Wenn du 3-5 Jahre Kartsport planst und ernsthaft mitfahren willst: AIM. Wenn du dich rantasten willst und ein günstiges Erst-System suchst: Alfano.
Egal für welches du dich entscheidest: Datenaufzeichnung ohne Auswertung bringt nichts. Investiere die halbe Zeit, die du im Kart verbringst, in die Analyse zu Hause. Sonst kaufst du ein 700-Euro-Gadget, das dir nichts sagt.